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圖為：沿河大道礄口路段也是漢江大道的組成部分 (記者劉大傢攝)

圖為：漢江大道示意圖 (制圖：羅懌)

  ■規劃

  從月湖橋到三環線夾江而建

  農地變建地條件算公式漢口線長12.1公裡 漢陽線長9.6公裡

  長江和漢江孕育瞭大武漢。如今大武漢建成瞭以武漢命名的"武漢大道"，正在建設以長江命名的"長江大道"，而"漢江大道"也納入瞭武漢的建設規劃。

  據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，今年1月，武漢市人民政府辦公廳將漢江大道規劃設計工作列入2014年市《政府工作報告》的主要目標任務。該工作由武漢市城建委主要負責，市規劃局、礄口區、漢陽區協辦。今年1月至5月，利用四個月的時間，武漢市國土規劃局開展瞭漢江大道的規劃研究，5月13日，武漢市國土規劃局向武漢市城建委匯報瞭初步方案。

  據瞭解，武漢大道利用三環線、金橋大道、黃浦大街、徐東大街、東湖路道路資源改造而成。長江大道利用常青大道、青年路、武勝路、武珞路、珞喻路等道路資源改造而成。土融苗栗造橋土融

  兩條大道的建設方式都是利用"老瓶裝新酒"，不僅提高道路的通行能力，而且打造瞭一條景觀帶。那漢江大道呢？

  據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，漢江大道的建設方式與武漢大道和長江大道類似，但又有所不同。類似的是，也是對老路進行改造升級。不同的是，漢江大道夾漢江而建，由兩條大道組成。根據規劃初步方案，漢江大道由月湖橋一直到三環線，全長21.7公裡，夾漢江而建，南北兩岸各一條，漢口岸長12.1公裡，由原沿河大道改造而來；漢陽岸長9.6公裡，由原知音大道、翠堤路改造而得。

  為次幹道 設計時速40公裡

  疏解6座漢江大橋交通壓力

  從道路等級來看，漢江大道與武漢大道和長江大道也不一樣，武漢大道是城市快速路，由主道和輔道組成，主道設計車速為60-80公裡每小時，途中路口以高架橋或者隧道通過，因此沒有紅綠燈；長江大道是城市主幹道，設計車速每小時40-60公裡，途中部分路口沒有高架橋或者隧道，必須設置紅綠燈。

  而漢江大道除瞭漢口岸漢西路以東段為城市主幹路，其餘路段均為城市次幹道，設計車速為40公裡每小時，途中路口設有紅綠燈。

  根據規劃，漢江大道承擔沿漢江地區生活性出行功能，是典型的臨江單側服務道路，漢江大道建成後，沿江地區居民出行條件將大為改善，出行效率將得到提高。

  武漢大道充分利用瞭長江二橋，長江大道充分利用瞭長江一橋，兩條標志性的大道垂直於長江，兩座長江大橋是兩條大道最關鍵的組成部分，在提高瞭道路通行效率的同時，也不可避免地加大瞭兩座長江大橋的交通壓力。

  而漢江大道平行於漢江，與漢江大橋垂直，從月湖橋往三環線，依次串起瞭月湖橋、知音橋、江漢七橋、龍陽橋、江漢六橋、長豐橋，共同構建瞭濱江地區的垂江、順江交通體系，形成沿江第一級疏解系統，可實現漢江南北兩岸交通快速聯系與轉換，對6座漢江大橋更多的是起到疏解的作用。

  據瞭解，目前古田橋(也稱江漢六橋)正在建設之中，計劃明年通車，龍陽橋和江漢七橋還在準備前期工作。

  部分路段能夠看江賞江

  二胎房屋設定準備資料任何問題免費諮詢成彰顯漢江濱水景觀的重要廊道

  漢江大道不僅是重要的濱江交通要道，也是漢江兩岸的景觀大道。

  昨日記者前往沿河大道、知音大道進行瞭實地采訪，采訪發現其中沿河大道沿線景觀乏善可陳，知音大道道路狹窄幾乎沒有景觀可觀。有的路段甚至破破爛爛，坑坑窪窪，汽車過處，塵土飛揚。

  根據規劃，漢江大道位於武漢市"兩江四岸"景觀帶的核心區，此次改造，將挖掘景觀，打造沿江美景，使原來毫無看點的沿江地帶變得景色宜人，使漢江大道成為彰顯漢江濱水景觀的重要廊道。

  雖在江邊行，就是不見江。這是無數市民的遺憾。據介紹，本次改造，還將沿漢江同時建設綠道網絡，在部分路段，讓市民能夠看江賞江。

   ■影響

   打造沿江經濟發展軸線

促進漢口和漢陽資源融合共享

  眾所周知，由於道路系統不完善，從月湖橋往三環線方向的區域，對於絕大部分市民來說還是一片陌生的地帶。此地帶的經濟發展也明顯滯後。就拿沿河大道來說，以月湖橋為界，涇渭分明。月湖橋往晴川橋方向，受老漢正街輻射，經濟發展較好，但月湖橋往三環線方向，經濟發展明顯落後。

  根據《漢江兩岸文化旅遊帶概念規劃》，漢江兩岸將打造"漢江十景"以盤活兩岸用地，帶動沿江地區發展。而漢江大道深入"漢江十景"核心區域，串聯起不同的城市功能區，與其他幹路一起構成"漢江十景"的交通支撐體系，是沿江經濟發展的主要軸線，也是展現現代化城市風貌的活力帶。

  可以預見，在不久的將來，漢江大道以及江漢六橋、江漢七橋、龍陽橋的建成通車，將成為沿江經濟發展的軸線，促進漢口和漢陽資源融合共享，激活漢江邊沉寂的土地。

   ■動態

   大道開工時間有待確定

   下一步將繼續完善方案

  漢江大道什麼時候開工呢？據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，當前還在規劃研究階段，開工時間還不能確定。目前武漢市城建委原則上同意瞭初步規劃方案，並提出瞭優化意見，要求繼續深化方案，進一步體現漢江大道的景觀功能；同時，由於漢江大道緊鄰漢江堤防，多處路段需要協調與堤防的相互關系，此外，礄口區、漢陽區還需要委托相關設計機構完成漢江大道的防洪影響評價報告。此外，漢江大道還要下穿鐵路，還要求相關部門盡快征求鐵路部門的意見。

  目前，各責任單位正在按上述意見深化方案，待方案完成深化後，將向武漢市政府匯報。萬事俱備後，武漢市政府將確定開工日期，請市民耐心地等待。

  

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-31/08294182254.shtml

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