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  "這是黃岡一傢旅行社搶抓城鐵機遇,向武漢市場推出的體驗活動。"黃岡市旅遊局局長鄭光文介紹,目前,黃岡30多傢旅行社正躍躍欲試,重點針對武漢市場,打造周末"黃岡一日遊"精品線路。

  "帶孩子去歡樂谷放松放松!"8時46分,列車停靠葛店南站,附近的大塆村村民周志兵帶著剛參加完高考的兒子上瞭車。"以前去武昌要坐1個多小時的長途車,如今傢門口坐城鐵,十幾分鐘就到瞭,感覺自己就像武漢人!"

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-19/07324226284.shtml





    縮短的不僅是時空距離

  房子二胎條件利率多少免費諮詢試算  沿線"跑"出13個新城鎮

  昨日,祖籍鄂州花湖的王女士和朋友乘坐城鐵來到花湖鎮,被眼前鱗次櫛比的樓盤和別墅驚呆瞭:"幾年前,這裡還是一片農田,沒想到城鐵修建這5年,變化這麼大。"

  昨日8時7分,從大冶北發往武漢的首趟城際列車準點發出。乘客趕緊掏出手機拍照紀念。

  昨日,武漢至黃石、黃岡兩條城際鐵路同時通車,全程直達均隻需30多分鐘,武漢、鄂州、黃石、黃岡四城快速擁抱"半小時城市圈"。相關閱讀:武漢至黃石黃岡城際鐵路開通 四城市民變一傢



  加上去年底通車的武咸城鐵,至此,武漢1+8城市圈已有半數城市邁入"同城時代"。



  城鐵設計方--鐵四院專傢李雋、黃雲表示,沿線所有站點公交車已配套,站點周邊4平方公裡內的居民均可在20分鐘內抵達車站。對沿線站點居民而言,今後經武漢站轉車去北京、上海、廣州等城市,均隻需5至6小時。

  這種幸福,老區人民感受更為明顯。武岡城鐵在黃岡設有3個站。其中,黃岡西站輻射黃岡老城區,黃岡站滿足新城區市民出行,黃岡東站則輻射黃岡市路口鎮、陶店鎮、浠水的巴河鎮、散花鎮。目前,黃岡市正在籌劃修建一座從巴河到黃岡東站的過河大橋。今後,浠水人到黃岡東站僅需10多分鐘。

  省鐵路辦負責人王祖建表示,隨著將來武咸城鐵與湖南長株潭城市群、武黃城鐵與江西昌九鐵路、武岡城鐵與安徽安(慶)黃(山)鐵路對接,連起向莆客專,湖北城際快線不僅在省內發力,還將串起長江經濟帶沿線城市。

  "一站一城",每個站均留出4平方公裡的開發空間,大部分站點均設在人口較為密集的鄉鎮,每站可輻射人口在10萬人以上。這是此次城際鐵路沿線建設的主要設想,也是我省通過城際鐵路探索新型城鎮化建設的新思路。由此,兩條城鐵沿線13個站點將托起13個新城鎮。

  鄂州華容區憑借獨特的區位優勢,坐擁兩座城鐵站:一座是設在蒲團鄉的武黃城鐵華容南站;一座是設在段店鎮的武岡城鐵華容東站。記者在蒲團鄉石竹社區看到,這裡已建成新農村社區別墅100多棟,石竹村支部副書記劉慧丹介紹,這裡將吸納周邊3公裡內2萬餘村民集中居住。在華容南站所在的段店鎮,一排排新商品房沿街拔地而起,華容區規劃局負責人介紹,這裡將成為區級產業綜合服務中心,輻射周邊4村20萬人。

內容來自sina新聞

  "城鐵不僅縮短瞭與武漢的時空距離,更縮短瞭與武漢的心理距離。"黃岡市交通局局長劉新華表示,武岡城鐵將成為黃岡對接武漢的一條快速通道,對黃岡招商引資、承接產業轉移、引進人才將發揮巨大作用。









  李傑是大冶人,武漢某公司營銷員,經常往返武漢、大冶兩地。他說,以前回傢坐汽車需要2小時;坐動車先到黃石再換乘汽車,至少也需2小時;如今坐城鐵1小時,直達傢門口,"這種感覺真幸福。"

  圍繞花山站打造的花山生態新城已成規模,高檔別墅、商品房、高爾夫球場、七星級酒店等一應俱全。"從花山站開車到東湖高新區隻需10分鐘,東湖隧道修通後,到徐東、中南商圈15分鐘。"省聯投集團花山新城投資有限公司副總經理胡黎明說,花山新城"武漢後花園"的定位更加清晰。

  搶抓沿線開發機遇的不止是省聯投。鄂城區以鄂州東站為核心,打造鄂城新區,做強五大產業;葛店開發區以葛店南站為核心,沿城鐵兩邊建一個2萬人居住的小鎮;大冶市圍繞大冶北站,計劃3年內建成能容納11萬人居住的生態城;黃岡市以黃岡站為核心正在全力打造城東新區,面積達63平方公裡......

  是鐵路,更是"財路"

  昨日,一個武漢50人旅行團隊登上武岡城鐵,開始黃岡一日遊。

  "上午到黃石飽覽'青銅故裡'風采,下午到黃岡領略'東坡赤壁'絕唱,已不是夢想。"省旅遊局產業發展處副處長陳丹表示。

  不僅是旅遊受益。以前為方便客商看貨取貨,在黃岡從事中藥材生意的蘄春人宋先生在武漢、黃岡各設瞭一個藥材庫。現在,武漢到黃岡隻需40多分鐘,他決定撤掉武漢的藥材庫,一年可節省房租費、電費、空調費、看護人工費等約10萬元。

  人流吸引物流,物流吸引錢流。在黃岡西站旁,黃房貸利率試算表下載二胎年息岡高新技術產業園建設如火如荼,中糧集團、華海造船、楚江物流等大型企業紛紛入駐;在鄂州東站,中國核工業建設集團帶著60多億元資本來瞭;在葛店南站旁邊,奧特萊斯即將引入;鄂州城際場站附近,一個新的綜合商業購物廣場已完成規劃;圍繞花山站,花山新城將重點發展商業、旅遊等現代服務業;3年內,大冶北站旁將崛起一條大型商業街......

  中南財經政法大學教授葉青表示,城際鐵路將加快黃石、鄂州、黃岡融入武漢城市圈,帶動武漢等城市的人流、信息流、資金流與鄂州、黃石、黃岡的資源能更好地自由配置,進一步促進鄂東地區經濟快速發展。

四地同城 一路向東(組圖)

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